Bocoran gambar Honda Vario 110 FI….lebih agresif dan kaya fitur!!

Tuntas sudah brosis. Penggalian pelan-pelan dari berbagai pihak tentang gacoan anyar Honda berlabel Vario 110 PGM FI berhasil IWB kumpulkan. Hit and run…celingak-celinguk…tiarap dan kemudian attacking lagi bak pasukan bergerilya demi informasi untuk pembaca setia warung IWB sukses dilakoni. Dan inilah hasil yang bisa IWB suguhkan terhadap sosok successor skutik FMC Vario Techno 110….

Sebelumnya IWB haturkan terima kasih tak terhingga kepada seluruh narasumber, telik sandi serta berbagai pihak yang sudi membantu penggalian produk sebelum dirilis kepasar. Passion dan tujuan mereka hanya satu yakni…share info yang mereka miliki demi memuaskan rasa haus atas informasi produk baru pada seluruh pembaca IWB dari Sabang sampai Merauke. Juozzz tenan. Btw….salah satu yang sedang hot saat ini adalah kemunculan skutik berlabel Vario 110 FI yang ternyata banyak berubah. Percaya atau tidak, bukan hanya beda desain…..AHM ternyata berani menjejali segudang fitur pada sang skutik. Apa saja??…

Tidak usah IWB jabarkan detil..sampeyan bisa lihat headlamp gen anyar lebih sipit. Perombakan membuat Vario110 makin galak dan agresif. Tapi itu belum seberapa brosis karena kabarnya pabrikan sudah membekali lampu LED. What???. Yup…bisikannya 2 headlamp LED dengan sein (bohlam biasa) dan lampu kota juga light emitting diode. Kabar ini tentu sangat mengejutkan mengingat belum satupun pabrikan berani menjejali LED sebagai lampu utama. Karena kurang percaya…sang sumber sampai menggambarkan coretan kepada IWB untuk meyakinkan informasinya…

 

Diterangkan…LED letaknya diatas (samping mika) sedang yang bohlam biasa didepan mika (terlampir). Jadi jika diperhatikan…..desainer meletakkan LED dilangit-langit bukan ditengah seperti umumnya posisi soket bohlam. Bisikannya sinar rada putih seperti halogen. Weleh…edian tenan kalau bener nih. Gebrakan euy. Tapi tetap kudu dibuktikan mzbro jangan berharap banyak dulu. At least monggo ditampung. Oh iya…..kecuali untuk stoplamp Honda masih menjejali dengan lampu reguler. Terus apa lagi??….

Pengait barang bisa dilipat seperti sistem pada SupraX125 FI. Sepertinya kedepan seluruh moped dan skutik Honda diaplikasi hook desain ini. Kemudian untuk bagasi sudah lumayan luas namun belum helm-in. Melirik kebagian engine….Konstruksi mesin identik dengan Beat FI yakni air cooled alias tanpa radiator. Mungkin inilah yang rada mengalami penurunan. Tapi jika menilik efisiensi perawatan….IMHO air cooled lebih simpel dan murah. Yang kelima adalah speedometer….shape disinyalir mirip punya Vario125 namun lebih kecil..

 

Warna pada cover black dengan list cover silver…identik milik V125. Sementara untuk batok kepala…direvisi ulang serba lancip mirip dengan Beat FI jadi terkesan lebih agresif. Begitu juga aki….Vario 110 FI mengikuti Beat yakni dipindah ke-dek bawah. Semua yang IWB sebutkan belum termasuk remote penunjuk parkir dan kemampuan membuka jok dari kontak utama (terintegrasi). Overall….secara dimensi Vario 110 injeksi sedikit rada kecil dibanding versi sebelumnya. kemungkinan karena mengikuti mesin yang lebih kompak….

Last…hingga saat ini Vario 110 PGM FI bocoranya sudah diproduksi sekitar 50 unit. Seiring waktu dan ketuk palu pusat…jumlah bisa ditingkatkan berpuluh-puluh kali lipat. Jelas dengan hanya mencermati satu persatu….AHM terlihat total memberikan yang terbaik untuk konsumen. Sebuah ikhtiar mempertahankan predikat sebagai raja skutik?. Pastinya mzbro. IMHO…jika seluruh bocoran dan bisikan terbukti….tidak diragukan posisi Yamaha akan semakin terdesak. Disaat rival mereka jor-joran royal fitur dan gebrakan baru….mereka terkesan stagnan ditempat. Semoga gerak AHM segera direspon oleh YIMM agar kita sebagai biker semakin dimanjakan. So…Vario 110 PGM FI??. Nggak lama lagi koq, ditunggu saja :mrgreen: ….(iwb) 

Read More

RAKERNAS III ( PVN (PAGUYUBAN VARIO NUSANTARA)

RAKERNAS III PVN  yang di selenggarakan pada tanggal 8.9 maret 2014 di gedung PGRI CIREBON dan sebagai tuan rumah ARVC CIREBON.
telah di hadiri berbagai club vario di seluruh INDONESIA yang datang untuk menghadiri RAKERNAS (rapat kerja nasional)  yang di adakan 2 tahun sekali di mana seluruh club vario yang ada dalam naungan PVN (paguyuban vario nusantara) akan bermusyawarah untuk kemajuan PVN dan sekaligus pemilihan persiden PVN yang baru.

III.I. Total Peserta yang mengisi daftar hadir kegiatan

1.HVOC tasikmalaya

2.BAVAS Banjar

3.V-MACS solo

4.AVP pekalongan

5.Mavrick kendal

6.VIC indramayu

7.HVC jakarta

8.HVC bekasi

9.HVC tanggerang

10.VARAMA majalengka

11.VAC kediri

12.MARVA madiun

13.TVC trenggalek

14.VRCD demak

15.MOHAK karangjati

16.V-RIJEC jepara

17.VACTA tanggerang

18.VOCUS sukoharjo

19.HVOC kudus

20.VOLCOM banjarnegara

21.COVOT tulungagung

22.VARICK karawang

23.CVC ciputat

24.VRI balikpapan

25.BOVC purbalingga

26.VP purwokerto

27.VAKS kebumen

28.AVIKA ambarawa

29.HVC agam

30.HVC berebes

31.CIVAS salatiga

32.PATROL 86 jakarta

33.VOC bogor

34.HVRCbandung

35.VOC tanggerang

36.HVCK kuningan

37.SVC subang

38.VIKSI bekasi

39.JAVACOM jogja

40.VHC jayapura

41.Bontang vario comunity

42.VCS surabaya

43.CVRC cianjur

44.BATVRICK batang

45.V-MEN mranggen

46.VANILLA Boyolali

47.VIP Team Purwakarta

48.MAVIA magelang

49.CHVC ciamis

50. VS semarang

51.Vario kudus

52.MVP purwodadi

53.VOC malang

54.HVC bumiayu

55.V-TEC tegal

56.MVC makasar

57.VORTEC temanggung

58.CIVIC cibinong

III.II. Peserta yang registrasi tapi tidak hadir

1.Vanatic medan

2.D’JAVOE jogja

3.Hvcl lampung

4.Voc pontianak

5.Vrc sumedang

6.Various palembang

7.Vcb banyuwangi

8.next vario malang (NVM)

9.Vrb bogor 

Read More

HAPPY ANNIVERSARY 2TH !!

Genap 2tahun kami pada hari ini tanggal 1 maret 2014,di mana saat tanggal 29 febuari 2012 lalu kami mendeklarasikannya ARVC CIREBON. Bertambahnya usia ini akan bertambah pula tanggung jawab sosial kami di masyarakat. Mudah-mudahan kami selalu diberikan kekuatan untuk menghimpun dan memberikan banyak manfaat kepada masyarkat dan sedulur bikers nusantara khusunya kepada dulur dulur PVN (paguyuban vario nusantara) sebagai induk kami.

Terima kasih tak terhingga kepada dulur dulur PVN (paguyuban vario nusantara) dan teman-teman Bikers lainnya baik secara online maupun offline memberikan ucapan doa dan supportnya kepada kami ARVC CIREBON. Dan semoga doa tersebut juga dilimpahkan untuk keluarga dan teman-teman semua. Semoga Allah SWT selalu melindungi kita, memberikan kesehatan, kesuksesan dan kebahagiaan dunia akhirat untuk kita semua.(amien)

BROTHERHOOD WITHOUT BOUNDARIES !!

Read More

100 Club Hadiri Jambore Nasional Paguyuban Vario Nusantara

Bandung - Pecinta Honda Vario yang tergabung dalam 100 klub Vario dari berbagai penjuru Tanah Air berkumpul mengikuti Jambore Nasional Paguyuban Vario Nusantara di Sasana Budaya Ganesha Convention Center, Bandung (8/11).

General Manager Honda Customer Care Center (HC3) PT AHM Istiyani Susriyati mengatakan pihaknya sangat mengapresiasi Jamnas Paguyuban Vario Nusantara sebagai salah satu kegiatan yang dapat menyatukan komunitas atau Club pecinta motor Honda Vario.

 “Kebersamaan dengan konsumen kami harapkan tidak hanya terhenti pada saat membeli motor. Kami ingin terus membangun hubungan sinergis dengan konsumen agar mereka dapat terus merasakan komitmen kami menemani mereka mewujudkan impiannya, termasuk melalui wadah klub dan komunitas Honda,” ujarnya.

Jamnas Paguyuban Vario Nusantara ke-4 ini juga dimeriahkan oleh beragam aktivitas yang mampu menciptakan kemeriahan dan semangat kebersamaan di antara mereka, seperti permainan interaktif yang akan melibatkan para bikers. Mereka akan diajak untuk mengikuti permainan yang bersifat individu dan kelompok.

Setelah berkumpul di Sasana Budaya Ganesha tempat Jambore Nasional Paguyuban Vario Nasional diselenggarakan, para pecinta Honda Vario ini melakukan aksi sosial dalam bentuk pemberian sembako untuk Panti Jompo Budi Pertiwi yang diserahkan langsung oleh para perwakilan klub Honda Vario.

“Kami senang sekali bahwa pecinta Honda Vario memiliki kepedulian terhadap masyarakat dan lingkungan sekitar. Kami harapkan aksi peduli ini dapat menginspirasi anggota Club lain untuk berbuat hal yang sama saat mereka kembali ke daerahnya,” harap Istiyani.

Setidaknya 100 komunitas pecinta motor Honda Vario dan komunitas lain telah mendaftarkan diri untuk mengikuti Jamnas Paguyuban Vario Nusantara 2013 ini. Mereka antara lain berasal dari HVRC (Honda Vario Rider Club – Bandung) ,ARVC (Automatic riders vario club-CIREBON) , HVC (Honda Vario Club) All Chapter, Javacomm (Yogyakarta Vario Community), HVOC-T (Honda Vario Owner Club Tasikmalaya), VOCS (Vario Owner Club Sukabumi), CHVC (Ciamis Honda Vario Community), VRB (Vario Rider Bogor) , VOC (Vario Owner Club) Malang, BVC (Balikpapan Vario Community), VMAC’S (Vario Matic Club Solo), dan VCS (Vario Club Surabaya).

Selain itu klub Honda Vario lain yang bergabung Jambore kali ini adalah VOC Klaten, HVS Honda Vario Semarang, D’javoe Jogjakarta, NVM (Next Vario Malang), TVC (Trenggalek Vario Club), BAVAS Banjar, VTOC Tegal, VACTA Tangerang , VIP (Vario Independent Ponorogo), MVP Purwodadi, VANILA Boyolali, VBC Vario Banjarsari Club, VRC Banten, VOC Tangerang, CVC Ciputat, dan VIS Vario Independent Serang.

Tak ketinggalan klub Vario dari luar Jawa juga ikut dalam gathering akbar ini antara lain HVOC Lombok, VBC (Vario Bali Club), Viber (Vario Bali Rider), Vanatic Medan, HVCL (Honda Vario Club Lampung), IVC (I’m Vario Club Bengkulu), VCB Bima,Virgin Vario Club Jambi, BVC (Bontang Vario Club), dan Vario Mahakam, serta masih banyak lagi club Vario lainnya. Sementara itu, klub lain di luar komunitas pecinta Vario di bawah Paguyuban Ikatan Motor Honda Bandung dan Forum Club Motor Bandung juga ikut meramaikan acara Jamnas Paguyuban Vario Nusantara ini.

Read More

Tips Mudik Aman dan Nyaman Dengan Sepeda Motor 2013

Indonesia memang memiliki tradisi yang sangat unik yaitu mudik. Mudik pasti menjadi agenda yang rutin bagi anda yang memiliki kampung halaman. Berbagai macam masyarakat mudik dengan menggunakan berbagai macam kendaraan pula. Salah satunya adalah sepeda motor. Menurut laporan, setiap tahunnya para pemudik yang menggunakan sepeda motor sangat mendominasi perjalanan mudik. hal ini terjadi karena kendaraan bermotor roda dua merupakan kendaraan yang terjangkau dan hampir dimiliki oleh semua keluarga, sehingga prosentase penggunaannya saat mudik pun menjadi besar.

Saat anda memilih kendaraan roda dua ini untuk digunakan sebagai kendaraan menuju kampung halaman, pasti kenyamanan dan keamanan saat berada diperjalanan menjadi suatu hal yang sangat penting. Namun saat anda mudik dengan sepeda motor, sebenarnya hanya ada dua hal yang perlu anda perhatikan yaitu kesehatan dari kendaraan anda dan juga kesehatan fisik bagi pengendaranya. Berikut ada beberapa Tips Mudik Dengan Berkendaraan Roda Dua Atau Motor yang mungkin bisa membantu anda dalam perjalanan mudik :

Cek kondisi motor :

Pastikan sepeda motor Anda berada dalam kondisi prima sebelum memulai perjalanan. Lakukan perawatan setidaknya seminggu sebelum perjalanan, sebagai antisipasi jika motor Anda perlu mendapatkan perawatan lebih di bengkel. Jangan lupa untuk mengganti oli, karena perjalanan mudik yang cukup jauh membutuhkan kerja ekstra dari mesin motor Anda. Jangan lupa juga untuk mengecek rem, rantai, lampu, dan juga roda kendaraan Anda. Pastikan semuanya dalam kondisi baik agar mudik berjalan dengan lancar.

Jangan melebihi kapasitas :

Sepeda motor adalah kendaraan roda dua yang dirancang untuk dua orang pengguna. Namun ketika mudik, tidak jarang tiga sampai empat orang turut menaiki kendaraan ini. Terutama keluarga yang membawa anak-anak mereka. Belum lagi dengan barang bawaan yang tidak sedikit dan akan membahayakan keselamatan. Jika anggota keluarga Anda cukup besar, sebaiknya jangan menggunakan motor untuk mudik, karena hanya akan membahayakan keselamatan Anda dan anggota keluarga Anda.

Cek barang-barang yang akan dibawa :

Siapkan SIM dan STNK, dan letakkan di tempat yang aman tetapi mudah dijangkau. Bawa barang seperlunya saja. Seringkali pemudik ingin membawa apapun yang bisa dibawa untuk dibagikan dengan sanak keluarga di kampung, tapi melupakan keamanan dirinya sendiri. Buat Anda nyaman selama perjalanan. Jangan sampai barang bawaan Anda menjadi halangan karena harus mengeceknya setiap saat.

Perlengkapan mudik :

Kenakan baju dan jaket yang nyaman untuk diri Anda. Jangan lupa kenakan helm untuk keamanan. Dalam perjalanan jauh seperti ini, sebaiknya Anda menggunakan sepatu dan kaus kaki agar kaki Anda tetap terlindung selama perjalanan. Sandal tidak dianjurkan, terutama sandal jepit, karena berbahaya bagi perjalanan Anda. Hal ini juga berlaku bagi seluruh anggota keluarga, karena perlengkapan mudik adalah hal yang krusial yang perlu diperhatikan tidak hanya bagi pengendara tapi juga anggota yang ikut bersamanya.

Biar lambat asal selamat :

Setiap kali Anda merasa lelah, jangan paksakan diri Anda melanjutkan perjalanan. Beristirahatlah sejenak untuk memulihkan tenaga. Anda bisa memilih SPBU sebagai tempat alternatif untuk beristirahat sekaligus mengisi bensin kendaraan Anda. Jika Anda berpuasa selama mudik, perhatikan juga ritme tubuh seperti waktu sahur dan berbuka. Jangan sampai bayangan ingin cepat sampai di kampung halaman membuat Anda memaksakan diri dan melupakan hak tubuh Anda.

Kenali rute perjalanan :

Lakukan penelitian kecil mengenai rute yang akan Anda lewati selama mudik. Catat baik-baik rute yang aman bagi sepeda motor, karena pengendara motor lebih rentan terhadap kecelakaan maupun ulah bajing loncat khususnya di daerah-daerah sepi dan rawan. Akan lebih baik lagi jika Anda melakukan konvoi dengan pemudik sepeda motor lainnya. Beberapa kepolisian daerah bahkan menyediakan pengamanan khusus untuk para pemudik kendaraan roda dua, agar mereka tetap aman berkendara hingga di kampung halaman tercinta.

Terakhir dan yang paling utama, jangan lupa untuk berdoa sebelum memulai perjalanan. Mohonlah kepada-Nya agar perjalanan mudik Anda dimudahkan serta dijauhkan dari mara bahaya, sehingga niat suci Anda untuk merayakan hari kemenangan bersama keluarga di kampung halaman dapat terwujud.(AMIEN)

Read More

willujeung milangkala 4th Paguyuban Vario Jawa Barat.

 

 Kami keluar besar ARVC CIREBON mengucapkan HAPPY ANNVERSARY KE 4TH PVJB (PAGUYUBAN VARIO JAWA BARAT), Semoga di hari jadi PVJB yang ke empat tahun ini akan semakin menjadikan kita sosok pribadi yang dewasa. Penuh tanggung jawab dan berpikir matang. Semoga semua masalah yang kita hadapi bukan akan menjauhkan hubungan persodaraan kita, melainkan semakin mendekatkan kita. karena permasalahan adalah sebuah ujian yang pasti ada dalam setiap langkah kita dan harus diselesaikan dengan cara bijak.PVJB-SADOEDOELOER- SADOEDOELOER-PVJB.

#ARVC- BROTHERHOOD WITHOUT BOUNDARIES !!

Read More

Honda Buat mesin Global Skutik 125 cc . . . Peluru 2012?

Bro sekalian . . . Honda global telah melepas release bahwa mereka telah membuat sebuah mesin skutik 125 cc yang mereka Klaim lebih durable (tahan lama), nggak berisik, dan lebih hemat bahan bakar !! Dan mesin ini akan menjadi mesin standart Global untuk skutik 125 cc Honda . . . seperti uga mesin 110 cc yang nempel di motor motor skuik hondalainnya. Lho Kan udah punya mesin PCX 125? Yang ini jadi apa dong?...

Kayaknya gini bro . . . mesin nya PCX 125 itu tidak didaulat menjadi mesin yang digadang gdanagkan untuk motor yang dijual dnegan jumlah produk yang buanyaaaaak, karena . . . disinyaklir memang harga / ongkos produksinya tinggi sehingga, untuk ngerek ke posisi entri level-mid level agak susah . . . makanya Honda Buat solusi lain . . . pengen mesin bertenaga seperti PCX dan berbasis PCX 125 tapi masih tetep murah dan terjangkau . . . nah itulah yang disinyalir merupakan visi Mesin ini, cmiiw

Mesin ini akan jadi basis motor skutik Honda di 2012 nanti . . . disinyalir kuat iyah bro . . . Honda jepang sendiri bilang ” This new engine will be mounted on a variety of 125cc scooters to be sold in many countries around the world and is planned for global rollout starting from 2012 ” Nahh . . . beberapa bulan yang lalu tmcblog sempet denget sesuatu dari Informan bahwa honda sedang bmengembangkan skutik 125 cc entah lah nanti bentuk nya seperti apa . . .namun sepertinya ini jawabannya

Apa aja Yang menjadi Update Mesin Skutik ini :
* Pengurangan gesekan antara silinder dan Piston dengan model Offset cylinder.

* Penurunan Bobot Piston

*Permukaan silinder tipe ” spiny sleeve” (seperti kulit jeruk) Untuk mempercepat penyaluran panas . . . ini mendukung proses pendinginan mesin yang cepat

*bearing rocker arm shaft berbentuk cangkang kerang untuk mengurangi gesekan

* Roller yang lebih kecil dan lebih ringan
* peningkatan efesiensi radiator menjadi 1,5 kali lebih efesien dibanding radiator tipe lama (seperti yang dipake di Vario, cmiiw) sehingga menyebabkan pendingin cukup menggunakan fan yang lebih kecil dan ringan

* membutuhkan vlume Oli transmisi yang lebih sedikit dibanding mesin 125 cc honda sekarang (PCX 125)
* Penggunaan bearing pada tiga sumbu transmisi yang bisa mengurangi gesekan 20% saat motor dijalankan 50 km/jam

* Mengunakan ACG Starter . . . woooow . . . berarti memang harus Injeksi nih skutik . .. Penggunakan ACG Starter sangat Klop untuk fitur Idle stop yang menurut tmcblog sangat kereen . . .mesin mati sendiri tanpa dimatikan untuk menghemat bahan bakan dan nyala sendiri dengan sedikit membetot gas . . . hmmm

silahkan dikunyah kunyah . . . lalu untjk selanjutnya yang penting adalah . . . ditunggu penampakan Kode NC12 nya di TPT . . . bukan begitu bro? . . . semoga Berguna

Read More